33 سالہ باہمت میڈیلین ہوف مین 18 ممالک کا بائی سائیکل پر سفر کرتے ہوئے کراچی پہنچ گئیں۔
عمران
سرد موسم سے چلچلاتی دھوپ تک۔۔ صحرا سے سمندر اور چٹانوں تک۔۔
33 سالہ باہمت میڈیلین ہوف مین 18 ممالک کا بائی سائیکل پر سفر کرتے ہوئے کراچی پہنچ گئیں۔
میڈیلن نے کراچی کی تاریخی عمارتوں کا نظارہ کیا۔ یہاں کے پکوانوں کا بھی لطف اٹھایا۔
کراچی میں اچھا وقت رہا ، یہاں کے کھانے اچھے ہیں ۔ آلو پراٹھا، چائے ویجیٹبل ہانڈی کھائی ۔ میں خوش ہوں کہ یہاں آئی، یہاں پرانی اور نئی عمارتیں موجود ہیں
میڈیلین کے سفر میں کچھ خوشگوار پل تو کئی مشکلات بھی پیش آئیں ۔ آسٹریلیا سے سفر شروع کیا اور ترکی میں سالوں بعد اپنے والد سے ملاقات کو بھی پہنچیں۔
میں اپنے والد کے گھر پہنچی ترکی میں۔ ہم نے سات ہفتے گزارے اور خاندان والو سے بھی ملی
شہر کے شور میں میڈیلین اپنی جگہ بناتی رہیں۔
شہریوں کے سنگ تصاویر بھی بنواتی رہیں۔۔ کچی آبادیوں کا دورہ بھی کیا۔
میڈیلین ہوف مین کا اگلا پڑاؤ لاہور میں ہوگا۔
جہاں بذریعہ واہگہ بارڈر وہ بھارت جانے کا ارادہ بھی رکھتی ہیں۔
بھارت سے نیپال کا سفر بھی طے کریں گی
جرمنی سے تعلق رکھنے والی 33 سالہ میڈیلن سائیکل پر 18 ممالک کا سفر کرتے ہوئے کراچی پہنچ گئیں۔
اگلا پڑاؤ لاہور ہوگا۔
دوران سفر مشکلات بھی پیش آئیں۔
ترکی میں مقیم والد سے ملاقات کا موقع بھی مل گیا۔
میڈیلین ہوف مین کی کہانی۔
میرا نام میڈلین ہوفمین ہے۔ میں اصل میں جرمنی سے ہوں۔ دس سال پہلے میں آسٹریلیا، سڈنی چلی گئی تھی اور پچھلے سال میں نے اپنی سائیکل پر تنہا سفر کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ میں نے اس سفر پر جانے کا فیصلہ کیا ہے کیونکہ چند سال پہلے مجھے پتہ چلا تھا کہ میرے والد اصل میں ترک ہیں اور مجھے ان کی شناخت کے بارے میں کوئی علم نہیں تھا۔ تو مجھے اپنے پرانے کلچر جرمنی سے اپنی سائیکل کے ساتھ سفر کرنے کا خیال آیا۔
اور سات ہفتوں کے بعد میں نے فیصلہ کر لیا تھا کہ یہ سفر ابھی رک نہیں سکتا۔
میں آخر کار ان سے اور اپنے پورے ترک خاندان، میری دادی، میری خالہ، اپنے کزن سے مل سکی۔ اور ہم نے سات ہفتے ایک ساتھ گزارے۔
واقعی یہاں کے لوگ مہمان نواز لوگ ہیں اور ساڑھے چار ماہ سائیکل چلا کر یورپ کے راستے قیصری میں اپنے والد کے مقام پر پہنچی۔
میری نئی ثقافت، ترکی کے لیے۔ اور یہ سفر مجھے یورپ کے بارہ ممالک میں لے گیا۔ اور میں نے حیرت انگیز مناظر کا تجربہ کیا،
چنانچہ میں مشرق وسطیٰ گئی اور اردن، سعودی عرب، متحدہ عرب امارات کے راستے سائیکل چلاتی رہی ۔ اور آخر کار تقریباً دس دن پہلے میں دبئی سے کراچی کے لیے نکلی۔ لوگ کے بارے میں مجھے لگتا ہے کہ پہلے تو وہ سمجھ ہی نہیں پا رہےتھے کہ میں کیا کر رہی ہوں اور انکا پہلا جملہ جوانہیوں نے کبھی مجھ سے کہا تھا کہ تم میں اتنی ہمت کہاں سے آئی؟ میرا مطلب ہے کہ مجھے واقعی وہ تاریخی عمارتیں پسند ہیں جو وہ اب بھی کھڑی ہیں۔
یہ واقعی خوبصورت ہے۔ یہ شہر کو پرانے اور نئے کے درمیان ایک قسم کا امتزاج فراہم کرتا ہے۔ اور ہاں، کھانا مزیدار ہے۔ میں حلوہ پوری، آلو پراٹھا، چائے پینے جیسے روایتی مقامی کھانے آزما کر واقعی خوش ہوں۔
یہاں آکر پاکستانی ثقافت کا تجربہ کرنا حیرت انگیز ہے۔ فرق اصل میں کافی بڑا ہے۔ میں نے پچھلے سات مہینے مسلم ممالک میں گزارے ہیں۔ لہذا مہمان نوازی واقعی بہت اچھی ہے اور لوگ بہت مدعو اور دوستانہ ہیں۔
اور اگر مجھے کسی بھی مدد کی ضرورت ہو تو ہمیشہ مجھ پر چیک ان کرتا ہوں۔ تو یہ شاندار رہا ہے۔ ہاں، میرا مطلب ہے کہ سائیکل پر سفر کرنا کوئی آسان کام نہیں ہے۔ تو جسمانی رکاوٹیں، ذہنی رکاوٹیں، پہاڑ، بارش، برف، صحرا میں شدید گرمی، فاصلے، انسان۔ آپ جانتے ہیں، میری سائیکل کے ساتھ مسائل ہیں۔
جب میں کہیں کے بیچ میں ہوں تو مجھے مرمت کرنی ہوگی۔ بے شمار فلیٹ ٹائر۔ میرا مطلب ہے، آپ جانتے ہیں، میں ہمیشہ سائیکل چلا کر واپس آتی تھی۔ اور پھر پچھلے سال جب مجھے معلوم ہوا کہ میں اس سفر پر جا رہی ہوں، میں نے اس بات کو یقینی بنانے کی کوشش کی کہ مجھے سائیکل پر ٹوٹنے والی چھوٹی چیزوں کو ٹھیک کرنے کا علم ہے۔ بالکل فلیٹ ٹائر کی مرمت کیسے کریں اور بریک پیڈ کیسے ڈالیں۔ پھر میرے سفر میں گیئر کیبل ٹوٹ گئی۔
تو اب مجھے علم ہے کہ اسے کیسے ٹھیک کیا جائے۔ میں اسے ہمیشہ کر کے سیکھنے کی قسم کہتی ہوں۔ لیکن پچھلے سال بھی میں حقیقت میں خوش قسمت تھی کہ سڈنی کے شہر نے جہاں میں رہتی ہوں ایک مفت بائیک مینٹیننس کورس پیش کیا۔ تو جب میں نے دیکھا کہ میں نے اس کے لیے سائن اپ کیا۔ لیکن آپ جانتے ہیں کہ یہ بنیادی باتوں کی طرح ہوگا۔ جیسے فلیٹ ٹیوب کو کیسے تبدیل کیا جائے اور بریک کو کیسے ایڈجسٹ کیا جائے۔ لیکن یقیناً جتنا زیادہ علم اتنا ہی بہتر ہے۔ ہاں، ٹھیک ہے مجھے اپنے خیمے میں ایک برا تجربہ ہوا جب میں سو رہی تھی۔
کیونکہ عام طور پر میں جنگل میں کیمپ لگاتی ہوں جہاں میں ایک عورت کے طور پر تنہا سفر کر رہی ہوں، مجھے یقیناً یہ یقینی بنانا پڑتا ہے کہ حقیقت میں کوئی بھی میرا خیمہ نہ دیکھ سکتا ہے۔ یا کوئی مجھے خیمے میں جاتے ہوئے نہیں دیکھتا۔ کیونکہ اگر کوئی خیمہ کو دیکھتا ہے تو وہ سوچ سکتا ہے کہ یہ کوئی آدمی ہے۔ تو ہاں، مجھے رات کے وقت ایک واقعہ پیش آیا جہاں ایک آدمی نے میرے خیمے میں گھسنے کی کوشش کی۔ اور میں خوش قسمت تھی کہ میں بیدار ہوئی اور اس سے لڑنے کے قابل تھی۔ ٹھیک ہے، میرا مطلب ہے کہ مجھے یہ کہنا پڑے گا کہ مجھے نہیں لگتا کہ آپ واقعی اس طرح کے سفر کے لیے تربیت حاصل کر سکتے ہیں۔
کیونکہ لوڈ شدہ بائیک کے ساتھ سائیکل چلانا ان لوڈڈ بائیک کے ساتھ سائیکل چلانے سے بالکل مختلف ہے۔ اگر میں ان دنوں پہاڑوں پر بغیر لوڈ کی موٹر سائیکل چلا رہی ہوں تو میں اس پہاڑ پر اڑ رہی ہوں۔
اگر میں اپنی 45 کلو بائیک کے ساتھ سائیکل چلا رہی ہوں تو میں ایسا ہی ہوں جیسے آپ کو معلوم ہو کہ میں مستحکم ہوں لیکن میں وہاں پہنچ رہی ہوں۔ میرے خیال میں اس سفر میں سب سے اہم چیز یقینی طور پر ذہنی جگہ ہے۔ اگر میرے پاس کوئی ایسا دن ہو جہاں میں ذہنی طور پر کمزور ہوں، جو ظاہر ہے روزمرہ کی زندگی کی طرح ہوتا ہے،
ٹھیک ہے؟ اتار چڑھاو. لیکن اس دن ایسا اکثر نہیں ہوتا۔ لیکن اگر ایسا ہوتا ہے تو یہ سب سے مشکل دن ہے۔ کیونکہ آپ جانتے ہیں، ہاں میرا جسم بہت زیادہ سائیکل چلانے سے کمزور ہو سکتا ہے۔ لیکن پھر اس قسم کی میں اسے ہمیشہ کہتی ہوں کہ میرا دماغ سنبھالتا ہے۔ لیکن اگر میرا دماغ کمزور ہے تو یہ بہت مشکل ہے۔ کیونکہ میں ہمیشہ مذاق کرتی ہوں کہ سعودی عرب میں فاصلے بہت وسیع ہیں۔ مثال کے طور پر یورپ میں اکثر دن کے اختتام پر یہ آخری پانچ کلومیٹر کی طرح تھے جو علاقائی جدوجہد تھی۔
میں
اپنے دماغ کو آرڈر دیتی ہوں اور اپنے آپ سے کہتی ہوں کہ کہ میڈلین آپ کرسکتی ہو
، مزید پانچ کلومیٹر۔ اور سعودی عرب میں پہنچنے کےلیے میڈلین ، 40 مزید کلومیٹر۔
صرف 40 کلومیٹر اور۔ میرے خیال میں اب تک کا سب سے بڑا چیلنج صرف سعودی عرب ہی
تھا۔ وسعت، گرمی، 43 ڈگری کی وجہ سے آپ صحرا کو جاتے ہیں۔
لیکن ہاں میرا مطلب ہے کہ جب میرا چیلنج ختم ہوا تو میں ایک طرح سے اداس تھی۔ کیا آپ نے اپنے پورے سفر میں زبان کی کسی رکاوٹ کا تجربہ کیا ہے؟ یقیناً ہاں۔ کیونکہ میرا مطلب ہے کہ یورپ میں بھی دیہی علاقوں میں کوئی انگریزی نہیں بولتا۔ تو کچھ ممالک ایسے ہیں کہ لوگ بہت زیادہ انگریزی بولتے ہیں، پھر نہیں۔ آخر کار میں نے جب بھی کچھ بنیادی الفاظ لینے کی کوشش کی تو میرا مطلب واقعی سمجھ میں آیا۔ اور پھر آپ اکثر ہاتھ پاؤں اور اشارے سے بات کرتے ہیں۔
اور اگر آپ کا استقبال ہے تو گوگل ٹرانسلیٹ ایک بڑی مدد ہے۔ اور میرا مطلب صرف سننے سے ہے میں اکثر اندازہ لگا سکتی ہوں کہ لوگ کیا کہہ رہے ہیں۔ جیسے جب لوگ ایک دوسرے سے بات کرتے ہیں تو مجھے زیادہ تر وقت سیاق و سباق مل جاتا ہے۔ ہاں یقیناً گیئر کی منصوبہ بندی کرنا واقعی مشکل تھا کیونکہ میں نے اس طرح کا سفر پہلے کبھی نہیں کیا۔ تو میں واقعی مغلوب قسم کی طرح تھا۔ اس سفر کا میرا بنیادی پہلو یہ بھی تھا کہ میں ماحول کو بچانے کی کوشش کر رہی ہوں۔
لہذا میں نے اس بات کو یقینی بنانے کی کوشش کی کہ میں اپنے تمام گیئر سیکنڈ ہینڈ کا ذریعہ بناؤں۔ تو میں نے بازار سے ہر چیز خریدی۔ جو نہ صرف ماحولیات کے لیے بہتر ہے بلکہ بجٹ کے لیے بھی درست ہے۔ اور اس طرح میری سائیکل سیکنڈ ہینڈ ہے، میرے بائیک کے تھیلے سیکنڈ ہینڈ ہیں۔ Andyeah تو یہ بہت مخصوص چیزیں ہیں. اس لیے مجھے پورے سڈنی میں ایک ساتھ ان کا شکار کرنا پڑا۔ لیکن میں نے سوچا کہ یہ بہت خوبصورت ہے کیونکہ بہت سارے لوگ میرے سفر کو ایک ساتھ لانے کے لیے اکٹھے ہوئے۔
ہاں میرے پاس اپنی سائیکل پر پانچ تھیلے ہیں۔ سامنے والے دو چھوٹے تھیلےجن کو میں اپنی الماری کہتی ہوں۔ جس میں میری ضرورت کے تمام کپڑے ہیں۔ تو یقیناً آپ کو بارش کے سامان کی ضرورت ہے۔ اور میں نے ہر موسم کا تجربہ کیا۔ تو مجھے بھی تھرمل کی طرح ضرورت تھی۔ یقیناً بارش کی جیکٹ اور پھر میرے ساتھ سینڈل بھی ہیں۔ میرے ساتھ جوتے کا ایک جوڑا تھا
پھر صحرا کے لیے مجھے ایک نیا لینا پڑا۔ یہ سورج سے حفاظتی لباس کی طرح ہے۔ تو آپ جانتے ہیں کہ یہ بہت اہم تھا۔ دوسری صورت میں صرف مسلسل دھوپ میں جل جائے گا. ہاں تو یہ دونوں سامنے ہیں۔ درمیان والا اسے فریم بیگ کہا جاتا ہے۔ اس میں اس طرح کے اوزار ہیں۔ اور جو بھی مجھے آسانی سے پہنچنا ہے جیسے پاور بینک یا سن اسکرین۔ اور پھر میرے پیچھے دو بڑے ہیں۔ جسے میں بیڈ روم کہتی ہوں۔ اس میں خیمہ ہے۔
سلیپنگ پیڈ اور سلیپنگ بیگ۔ ہاں آپ کو سونے کے لیے ہر چیز کی ضرورت ہے۔ اور دوسرا کچن ہے۔ اس میں میرا چولہا اور میرا برتن اور گروسری ہے۔ آپ کا سارا گھر آپ کی سائیکل پر۔ بالکل اور پھر اس میں بیت الخلاء کے تھیلے بھی ہیں۔
کوئی بھی سوچ سکتاہے کہ یہ سب ایک ساتھ کیسے ہوگا؟ یہ بھی منحصر ہے کہ میرے پاس کتنا پانی ہے۔ سعودی میں میں کبھی کبھی اپنے ساتھ 7 لیٹر پانی لے جاتا ہوں۔
تو وہیں ایک اور 7 کلو ہے۔
تو کراچی کے بعد کیا ہوگا؟ تو یہاں پاکستان سے لاہور جانا چاہتی ہوں۔ تو کراچی سے لاہور جو میرے خیال میں 1200 سوکلومیٹر ہے۔ اور پھر میں واگا بارڈر کراس کر کے انڈیا جانا چاہتی ہوں۔ اور ہندوستان سے نیپال تک سائیکل چلانا چاہتی ہوں۔ اور امید ہے کہ اگر ممکن ہو تو انشاء اللہ پورنا سرکٹ تک۔ اور پھر شاید دوبارہ ہندوستان کا رخ کریں۔ لیکن سچ پوچھیں تو میں بہت آگے جانے کا ارادہ نہیں رکھتی۔
اس وقت میں صرف ویزا کی وجہ سے پاکستان اور انڈیا پر توجہ مرکوز کرنے کی کوشش کر رہی ہوں۔ آپ جانتے ہیں کہ آپ کو ہمیشہ آگے کاسوچنا پڑتا ہے۔ یورپ میرے لیے بہت آسان تھا کیونکہ میں خوش قسمت ہوں۔ لیکن اب یہ پیچیدہ ہوتا جارہاہے آپ جانتے ہیں۔ کیونکہ میں پاکستان کے ویزے کے انتظار میں دبئی میں پھنس گئی تھی یہاں کراچی میں ٹہری تاکہ میں ہندوستانی ویزا کے لیے اپلائی کر سکوں۔ لہذا مجھے پہلے ہی سوچنا ہوگا اور میں آپ کو بتاتی ہوں کہ میں منصوبہ بندی میں اچھی نہیں ہوں۔ تو یہ میرے لیے مشکل ہے۔
